Sifat kita dibedakake karo macem-macem jinis vegetasi. Ana akeh wit sing menehi woh-wohan sing akeh banget saben taun. Ana uga jinis wit liya sing bisa nggawe sudhut sing mulyo lan surem kanggo liburan sing apik nalika dina musim panas. Kaya sing sampeyan ngerteni ing foto, wit pesawat oriental duwe kualitas hiasan sing apik banget, sing pengin kita ngomongake.
"Maple Timur"
Ing jagad ana akeh tanduran kunadiarani ing macem-macem babad. Antarane tanduran sing paling tuwa lan paling apik tenan yaiku wit pesawat. Budaya iki duwe sejarah pirang-pirang millennia.
Genus wit-witan pesawat nduwe 11 wit evergreen lan deciduous. 
Umume wit pesawat tuwuh ing Amerika Lor, Asia Minor, lan Eropa.. Ing Kaukasus, ana wit dawa, sing umure udakara 2 ewu taun. Wakil paling tuwa saka wit pesawat tuwuh ing Turki, umure udakara 2300 taun. Dhuwuré wité udakara 60 meter, lan kursi batangé ana 42 meter, diameteré batang 13,4 meter.
Ing jaman biyen, wong-wong nyebut wit pesawat minangka wétan "maple", amarga godhong, kaya sing katon ing foto, meh padha karo godhong maple. Ora kaya maple, wit pesawat duwe umur luwih dawa lan ukuran sing luwih gedhe. Iki kalebu salah sawijining wit sing paling gedhe ing planet kita. Dikenal yen ing jaman kuna, ana spesimen spesies wit sing akeh banget, ing iyub-iyub sing ana atusan wong bisa ndhelikake. Utamane wit pesawat populer ing negara-negara kanthi iklim panas, amarga menehi iyub-iyub lan adhem. Dheweke seneng banget ing antarane populasi lan, sawise nandur, mbentuk kabeh groves.
Foto lan katrangan wit pesawat Oriental
Ing negara-negara ing Jauh lan Timur Tengah, uga ing Semenanjung Balkan, warga wis suwe nandur wit pesawat ing cedhak omah, candi lan sumur. Dheweke nggawe bayangan gedhe lan adhem nalika awan. Ing basa Turki lan Persia, wit pesawat diarani cinar. Ing jaman biyen, para penyair nulis babagan lan menehi jeneng wit sing paling kuat, kalebu legenda.
Pokok pesawat Oriental minangka wit deciduous sing dhuwur. Rata-rata, batang gedhe kanthi dhuwur 25-30 meter, lilitan batang kanthi 12 diameter diameter. Kita waca foto wit pesawat sing makutha murah lan amba, ngeculke lan nyebar. Cabang sudhut mlengkung ninggalake batang meh ing sisih tengen, lan sing paling cendhek cenderung menyang lemah.
Godhong ing cabang ana lima- lan kurang asring ana pitung, lan ana ing pucuk enom ana sing duwe telu. Dheweke dawa tekan 12-15 cm lan ambane 15-18 cm. Wit kasebut duwe woh - macem-macem akar, dheweke adhem, lan sawise mangsa adhem dadi cilik. Dheweke ripen ing saindenging taun, dipérang dadi woh-wohan sing cilik lan banjur digawa angin. Woh-wohan cilik diarani "wit-witan pesawat."
Malah foto sing paling apik ora bisa dikirim pemandangan sing apik saka wit pesawat. Kabeh apik ing wit, wiwit saka godhong lan pungkasan karo kulit sing ora biasa. Pohon pesawat kasebut wis dadi senenge para petani, amarga sifat-sifat hiasan.
Wit-witan pesawat liar tuwuh ing pinggir kali lan kali, ing lembah, alas tugai, gorges, ing antarane alas gunung. Bisa didhuwurake ing ndhuwur permukaan laut nganti 1500 meter.
Landing lan ngopeni
Pokok pesawat Oriental nuduhake wit sing ngembang cepet. Sawise ditandur, wit enom saben taun tuwuh bisa mundhak 2 meter. Sycamore wiji tetep sregep sajrone setaun, tundhuk panyimpenan sing tepat. Wiji disaranake supaya disimpen ing papan sing adhem lan garing. Sadurunge tanduran wiji, dheweke kudu direndhem ing banyu sedina wae.
Landing bisa ditindakake ing musim semi utawa musim gugur. Tanduran iki ora preduli karo komposisi lemah, sanajan seneng papan sing lembab lan cerah. Wit-witan dianggep tahan Frost, biasane hibernate ing suhu nganti -15babaganC. Ing tengah Rusia, luwih becik milih macem-macem varieti tahan Frost kanggo tanduran sing ditanem. Ing wilayah sing anget, umume kanggo nandur wit pesawat ing sadawane sumber banyu;
kali;- lepen.
kali;Chinar bakal tuwuh luwih aktif yen wis tanduran ing lemah sing lemah lan mineral lan disiram kanthi rutin. Ing papan sing gersang uga bakal tuwuh yen diwenehake kanthi mbanyoni. Wit gedhene seneng kelembapan. Kanthi mbanyoni sing apik, mesthi bakal metu saka tanduran ing kebon.
Pesawat kasebut kudu dipotong sacara rutin kanggo ngilangi cabang sing rusak. Potongan rambut uga perlu kanggo nggawe tanduran hiasan.
Dadi wit bisa sukses mangsa, sampeyan kudu kuwatir babagan iki. Kanggo maksud iki, mulch wis disiapake, kalebu cabang konifer, sawdust. Sampeyan uga bisa nggunakake godhong minangka mulch.
Pokok pesawat Oriental sampurna kanggo macem-macem habitat. Wit kasebut wis dicocogake kanggo kahanan kutha.. Ora wedi karo omo, sing penting banget ing kahanan modern. Chinar tahan kanggo macem-macem penyakit. Syarat utama kanggo sukses penanaman:
- mbanyoni pas wektune;
- kebangkrutan ing papan sing surem.
Dipakani lan ngasilake
Spesialis nyaranake mung mangan wit kasebut ing sawetara taun pertama. Yen lemah subur, mula wit pesawat ora bisa dikatutake, kahanan alami wis cukup.
Ing kasus penyakit utawa wutah sing alon Pokok pesawat kudu disuguhake, nanging luwih dhisik sampeyan kudu netepake apa sing ilang tanduran. Yen pesawat kasebut tuwuh kanthi normal, mula sampeyan kudu nggunakake pupuk universal minangka pupuk. Priksa manawa sampeyan tindakake pandhuan kanggo nggunakake lan ora nambah akeh banget.
Ing wektu musim semi plantar iku ditandur ing lemah sing abotlan kanggo tanduran musim gugur, lemah entheng luwih becik. Bibit ditanam kanthi standar, nganti ambane kira-kira 50 cm. Ing ngarep, nalika wit tuwuh, bisa ditrapake.
Yen katon kanthi tliti ing foto wit wétan, banjur ora bisa bingung karo wit liya. Ndhuwur kabeh vegetasi kanggo kekuwatan lan kaendahane, mahkota sing nyebar lan nyebar. Fitur sing beda yaiku kulit kayu sing mbuwang. Fitur saka wit pesawat wétan kudu nggatekake. Sampeyan perlu kanggo mesthekake yen integritas korteks ora dilanggar. Yen kedadeyan kasebut, mula hama bisa nembus luka ing kulit, wit kasebut bisa lara.
Yen ana pengalaman nandur wit kanthi potongan lan lapisan, banjur sampeyan bisa nandur wit pesawat kanthi nganggo cara iki. Luwih becik nggunakake metode sing paling trep lan ditanem. Yen kabeh wis rampung kanthi bener lan ngrawat wit pesawat, bakal gumun nganti pirang-pirang atus taun kanthi kaendahane lan menehi rasa adhem ing bayangan makutha sing kuat.
