Jinis Jalur Taman

Penampilan arsitektur situs kasebut gumantung banget saka apa sing direncanakake lan ditindakake kanthi cara. (wong mlaku lan mobil). Lawang lan mlebu menyang situs kasebut bisa cedhak utawa kapisah. Organisasi kasebut gumantung karo susunan bangunan bangunan, area panyimpenan kanggo bahan bangunan, pupuk, bahan bakar, parkir kanggo mobil. Jalur kebon ora mung minangka tujuan sing praktis, yaiku nyambungake papan sing paling kerep diluncurake ing plot kebon, nanging uga unsur seni lan estetika sing penting banget. Trek mesthine bisa digunakake ing cuaca apa wae. Ing wektu sing padha, aku kepengin supaya ora mbutuhake perawatan akeh, lan penampilane mesthi tetep menarik.

Spesies

Bentuk jalur, pola paving, tekstur lan warna bahan sing bisa ditindakake kanthi cara bisa beda-beda lan gumantung marang tujuan lan gaya umum situs kasebut. Kajaba iku, bahan lapisan kudu praktis, awet, lan gampang dijaga.

Nyimpen trek sing gampang saka bahan sing bisa diakses lan nyebar bisa ditindakake dening wong awam. Ing kasus iki, perhatian utama kudu dibayar menyang sisih seni, sing kudu nggambarake pribadine. Rampungake kanthi rincian, eksekusi kanthi tliti minangka kahanan utama kanggo sukses.. Ing papan kebon, sampeyan bisa nggawe macem-macem jinis: lemah, suket, kerikil, kerikil, bata, utawa kerang, pungkasan, jubin (digawe saka watu utawa papan beton konkrit) lan monolitik konkrit. Pilihan jangkoan utamane gegandhengan karo tujuan trek, gaya umum desain situs, kasedhiyan bahan lan biaya. Lemah, grumbulan lan sebagian dalan kerikil lan kerikil mbutuhake perawatan tetep. Nanging trek paving sing luwih awet, tetep resik, rapi, lan asring luwih ayu.

Jalur grail

Jalur grail biasane dibangun ing wilayah sing ana pabrik kuil utawa crushing ing cedhak. Jalur watu lan kerikil cukup dawa lan gampang diprodhuksi.. Kanggo konstruksi kasebut, perlu nyiyapake amben kanthi ambane 15 cm, kanthi tluburake kanthi tliti, pasang lapisan kerikil sing dicampur karo lempung lempung 10-12 cm ing sisih ngisor, tuang lapisan iki nganggo banyu saka selang, ayo diresiki kanthi apik utawa tampil utawa gulung kanthi dhasar watu. Ndhuwur nganggo lapisan kerikil 3-5 cm tebal, tamp lan tuang kaping pirang-pirang nganggo banyu kanggo nyusut.

Trek kerikil banget ramah lingkungan, bahan alami katon alami lan ora ngganggu lan gabung karo gaya desain apa wae. Kajaba iku, kerikil banget plastik lan longgar, lan mula wujud apa wae bentuk gampang bisa diwenehake menyang trek kasebut.

Ana cara liya kanggo ngetrapake jalur kerikil: lapisan lapisan watu sing semprot, 5 cm nglukis ing ngisor amben sing disiapake lan banjur pasir lapisan wedhi sing dicampur karo kenthel lempung 2 cm. Kanggo ngrebutake pasir lan pour banyu kanggo endhepan lan kompak sawise banyu diserep. , tuang lapisan lapisan kerikil 2 cm tebal ing ndhuwur lan lebokake banyu. Jalur kerikil bisa dilapis karo pinggul, sing bakal ngiyatake lan nyegah kerikil ing pethikan ing sisih pinggir jalur. Ing kasus iki, curbstone bisa diselehake kanthi macem-macem cara ing tingkat lemah; mundhak ndhuwur ing ndhuwur 5 cm utawa ngapusi siram kanthi permukaan trek lan rumput. Jembaré trek ing kasus curbs mbuwang kalebu 20 cm celah kerja ing sisih tengen lan kiwa. Amben trek digawe ing jero 30 cm lan dhasar (minus celah) dilebokake ing lapisan ing dhasar, kaya sing diterangake ing ndhuwur. Ing celah sing kiwa ing pojok 20 cm, dhasar kanggo watu curb digawe saka konkrit tanpa lemak ing watu ulig. Kurva dipasang ing konkrit saengga mundhak 5 cm ing sadhuwure trek utawa pungkasane siram nganggo kerikil.

Yayasan konkrit kudu protrude sawetara sentimeter saka njaba watu kanthi curb, yen ora bakal mlumpat nalika dalane lagi bledosan.

Lautan wedhi padha karo jinis, mung kerikil sing diganti karo wedhi kali sing kasar.

Jalanan bata

Kanggo mbangun dalan kaya ngono, luwih becik njupuk bata sing dibakar kanthi warna apa wae, kanthi cara, warna bisa digabung kanggo entuk efek seni sing apik. Biasane, jalur bata digawe ing wilayah cilik, cedhak blumbang, ing papan liyane, ing teras lan papan dolanan. Kanthi nggabungake pilihan gaya, sampeyan bisa entuk pola sing akeh. Nyambung nganggo batu bata luwih gampang tinimbang mbangun watu sing wis diremehake utawa kerikil.Menehi watu sing diremehake kanthi ketebalan 5 cm ing sisih ngisor gubuk sing wis disiapake, lan layake lapisan wedhi 5-7 cm tebal ing ndhuwur lan sakelep banget, tuang banyu kanggo kompak lan kompak maneh. Bricks bisa dipasang langsung ing kusyen pasir utawa ing mortir semen sing ditrapake kanthi lapisan sing ana ing ndhuwur dasar pasir kanthi celah ing antarane bata ora luwih saka 5-6 mm. Luwih becik diwiwiti kanthi mbuwang sudhut trek supaya luwih gampang mriksa level bata liyane. Bricks kudu dibenteni nganggo pola sing dipilih, rada mencet menyang pangkalan. Sawise nyelehake saben baris ing permukaan kasebut, perlu nyelehake papan lan pateni karo tukul kanggo nyukur batu bata lan entuk cocog sing paling cedhak karo lemah lan saben liyane.Untuk bata ora bisa diikat, mung pasir dikubur ing lapisan, nanging luwih becik kanggo ngisi lapisan. campuran semen garing. Kanggo nindakake iki, kudu kasebar ing permukaan bata sing dilapisi lan disikat utawa disikat ing retakan ing antarane bricks lan kompak ing papan kasebut kanthi tliti kayu supaya umpluk udara ora mbentuk. Sawise iki, jalur bata kudu diwutahake nganggo banyu, nggunakake banyu sing bolong kanthi bolong utawa hos sing apik karo semprotan cilik. Penting, yen nyiram campuran garing ora dibuwang saka kesenjangan ing antarane bricks lan ing wektu sing padha ngumbah bubuk keluwihan saka bricks. Yen isih ana lapisan semen ing bata, dheweke kudu disapu nganggo kain sing lembab nganti beku. Campuran garing ing sendi ing sangisoré tumindak banyu bakal ngrebut lan bisa nyandhang bata. Sampeyan uga bisa ngisi lapisan langsung karo grout nggunakake trowel profil.

Dalan kobobon

Jalur kobbone biasane digawe ing papan sing bisa diduweni minangka bahan bangunan, asring kasebut ditemtokake dening jarak kari. Batu cukur iku apik banget, saben watu nduweni pola unik, tekstur, warna, lan bebarengan bisa nggawe panel alami watu mozek. Mula, jalur lan pekarangan kubur katon luhur banget. Prinsip mbangun jalur kaya kobbesteron padha nalika nemplekake dalan bata. Dhasar minangka lapisan watu ulig lan lapisan wedhi lan lempung sing ditata ing ndhuwur. Sawise kanthi ati-ati tampilake bantal pasir, lapisan mortar semen disebar ing ndhuwur lan kobil dilebokake ing acak utawa kanthi pola sing bisa digunakake kanggo saben liyane. Nalika mbikak, cobblestones rada ditetepake ing larutan, solusi keluwihan dicopot saka kesenjangan kanthi trowel profil. Ing proses ngetrapake cobblestones, permukaan masonry kudu diratakan kanthi papan kayu sing dilebokake ing ndhuwur.

Dalan sing digawe saka watu alam

Jalur watu sing nyukur lan jubin ngluwihi jinis paving liyane kanthi ekspresiitas lan daya tahan, mesthi tetep garing lan resik.. Nanging amarga biaya sing dhuwur, panggunaan kasebut ing situs kasebut diwatesi. Biasane dheweke nggawe dalan mlebu mlebu omah. Apik banget kanggo nggawe jalur sing sempit ngliwati pekarangan menyang macem-macem situs utawa ing jejere klompok kembang. Ukuran piring gumantung saka jinis watu lan kepriye diproses. Ing wilayah luwih becik nggunakake papak sing ora biasa saka watu sing ora sopan. Dheweke bisa beda-beda ukuran lan bentuk, nanging kekandelan kasebut kudu padha, sing bakal bisa uga nggawe laye. Papak watu sing dihiji luwih murah tinimbang papak kanthi biasa, padha duwe warna, mula kudu dipilih kanthi cocog tangga, tembok lan unsur liyane. Watu rubble dicithak kanthi becik, kudu diwenehi bentuk sing dipengini nggunakake palu lan pahat. Cara nggawe slab watu lan watu sing bisa ditindakake kanthi cara sing beda-beda: watu kasebut diselehake ing lapisan pasir sing dikatutake kanthi ketebalan 8-10 cm, lan lipit diisi pasir; watu lan slabs dilebokake ing lapisan mortir digawe saka semen lan pasir (1: 5), lan sendhi diisi mortir nggunakake trowel profil; watu lan papan siji gedhe dipasang ing lemah tanpa nyiyapake dhasar. Kanggo nindakake iki, ing gambut kasebut, padha nggarisake kontur jubin kanthi bayonet shovel lan ngethok potongan kasebut dadi jubin menyang ambane luwih jero tinimbang ketebalan. Lapisan pasir sing tipis diwutahake ing sisih ngisor recess sing dibentuk ing gambut kanggo level permukaan. Banjur watu kasebut diselehake ing recess saengga rada ngisor ing ngisor pekarangan lan ora bisa tiba ing piso pemotong pekarangan. Pola layang gumantung saka wujud watu lan tujuan trek (situs). Nalika nempelake piring, perlu kanggo mesthekake yen sudhut sing tajem ora kumpul ing sawijining titik.

Kontur trek kasebut bisa warata utawa mbentuk polifar.

Nalika ngisi sendi ing antarane watu karo mortir semen, coba gawe lancar kanthi rata. Seams careless bisa ngrusak kabeh gambar. Kajaba iku, mortir semen kanggo sendi bisa dicithak kanthi aditif khusus kanthi warna sing kontras lan entuk efek warna sing menarik. Sing narik kawigaten jalur watu alam ora mung ana ing hiasan saka watu alam, nanging uga pola kasebut, sing digawe saka piring lan potongan watu sing beda ukuran lan bentuk.

Track slab konkrit

Track slab konkrit luwih murah tinimbang trek watu alam. Amarga macem-macem wujud, warna lan tekstur jubin sing ora biasa, dheweke gampang cocog karo nada lan gaya situs kasebut. Neutrality konkrit eksternal ngidini sampeyan nggabungake kothak karo bata, cobblestone, watu alam. Iku gumantung marang imajinasi sampeyan. Dalan lan platform saka papan sing konkrit rampung kaya ing ngisor iki. Lapisan pasir diwutahake menyang pangkalan sing disiapake, sawise leveling lan tamping, piring dilebokake. Supaya ora obah nalika mlaku, mula kudu diubengi kanthi bledosan palu nganggo blok kayu utawa papan. Ing pambangunan trek saka slab diluncurake mburi-mburi, lapisan pasir ing lemah berpasir bisa ukurane 2-3 cm.Ing lemah lempung lan lemah, lapisan kerikil, slag utawa batu bata sing apik dilebokake ing 5-10 cm, lan banjur pasir 4-5 cm . Papak lan papak tunggal sing dilebokake ing pekarangan bisa diselehake ing lemah tanpa dhukungan tambahan. Cara liya kanggo ngetrapake slabs beton konkrit yaiku solusi sing ditrapake kanggo bantal sing disiapake. Solusi biasane disebar ing bagean cilik: 4 ing sudhut kothak lan 1 ing tengah. Nalika ditekan ing bobot jubin, larutan kasebut sacara rata-rata ing kabeh wilayah kasebut.

Lokasi piring gumantung saka jinis lan tujuan trek, situs.

Contone, slogan ing dalan sing dituju saka omah menyang omah kudu ditumpuk ing jejere.
Ing dalan sing arang digunakake, sampeyan bisa ninggalake kesenjangan ing antarane piring, isi lemah lan nyebar suket lan kembang taunan.
Ing njero ruangan blumbang karo banyu, sampeyan bisa ninggalake papan kanggo piring kanggo nandur kembang utawa pucuk sing ditandhes.

Yen trek kasebut mlebu ing garis lurus lan digawe saka piring siji sing dipasang ing pekarangan, mula jarak antara piring kudu padha lan cocog karo dawa langkah rata-rata. Ing trek gratis, jarak ing antarane piring bisa beda. Trek lan platform saka macem-macem macem-macem bentuk, uga saka piring sing digandhengake karo klinker utawa watu, katon spektakuler.

Papak konkrit bisa gampang digawe kanthi wujud kayu utawa langsung ing lemah kanthi nggunakake pola kayu utawa logam. Kasedhiya pabrik papak beton ngidini kita nindakake proyek ing endi kabeh tundhuk karo konsep siji, diwiwiti kanthi bentuk jubin lan pungkasane pola gaya. Jubin kasebut bisa dadi alun-alun, persegi, segitiga, trapezoida 'utawa hexagonal'. Iki bisa dicet nganggo warna bata, watu ing meh kabeh warna sing dikarepake. Ing lapisan ndhuwur, sampeyan bisa nambah kripik watu utawa marmer, kaca warna, partikel keramik utawa logam, uga dekorasi jubin kanthi pola relief. Kanggo piring casting nggunakake cetakan kayu sing digawe saka omah, diketok saka papan lan whetstones. Yen rong bar lempitan karo alur ing alur, mula bisa nggawe sendi sing kenceng, yen gampang diputus. Plat kasebut dipasang kanthi ukuran 40 x 60 lan 50 x 60 cm kanthi ketebalan 5-8 cm kanthi peneguhan digawe saka bar baja bunder kanthi diameter 5-8 mm, digawe kanthi bentuk kisi. Sadurunge pour beton, wangun rampung kudu dilumasi nganggo minyak biji utawa minyak teknik.

Piring berbentuk bunder dibuwang nganggo pipa logam; ember biasa tanpa sisih ngisor bisa digunakake minangka wujud.

Kelengkapan dipasang sawise setengah ngisi jamur kanthi konkrit supaya ana ing tengah papak beton. Banjur jamur diisi kanthi konkrit, kanthi kompak, leveling permukaan. Sampeyan perlu kanggo mesthekake yen pitulungan wis rampung maneh ing mortir beton. Yen perlu diwenehi permukaan sing padhet, lancar, kaya permukaan poles, lapisan semen garing kanthi ketebalan 5-7 mm diwutahake ing lumahing udan larut lan disapu karo mesin pelapis logam supaya lumahing lancar lan semen wis jenuh ing banyu. Piring kasebut kudu ana ing bentuk paling ora nganti 2-3 dina, nganti rampung kanthi keras. Lumahing kudu diombe saben dina nganggo banyu, diwutahake saka banyu mbanyoni utawa selang, lan ditutup saka sinar srengenge langsung. Plat kasebut bisa diwenehi warna sing beda. Kanggo iki, bahan pewarna mineral ditambah karo campuran beton utawa kerikil warna-warni menyang lapisan permukaan beton ing sisih ngarep slatu. Werna piring kuning diraih kanthi nambah oker (1/2 bagean ocher, 1 bagean semen lan 1 bagean wedhi putih) coklat - nalika nambah umber (ing proporsi sing padha karo ocher), ijo - nalika nambah bumi ijo (1 bagian bumi ijo) lan 1 bagean semen putih lan wedhi putih).

Kanggo nglukis papan beton, sampeyan kudu nglelepake mineral garing saka warna sing dikarepake. Nanging kanggo solusi sing mesthine bisa dicet, semen putih digunakake, lan pasir kuarza putih digunakake minangka pangisi. Pewarna jubin kasusun saka rong operasi utama: pewarna garing diwutahake ing mortir sing lagi wae diwutahake ing cetakan kanthi lapisan lan kulo kasebut digiling menyang permukaan mortir nganggo trowel logam. Kaloro operasi kasebut diulangi kanthi cepet, nggunakake separo pewarna sing dikonsumsi kanggo pisanan. Sawise pour cetakan lan leveling permukaan, nalika kelembapan nguap, sampeyan bisa ngetrapake pola prasaja kanthi bantuan menehi tandha digawe saka kawat atos, kanthi mencet ing lumahing kothak nganti ambane 2-3 mm. Sawise solusi hardening pisanan, pola iki disikat nganggo sikat.Permukaan jubin bisa rampung kanthi kerikil, kerikil, kerikil, jubin keramik sing rusak, kaca patri, marmer utawa granit. Ing metode sing kapisan, pangisi dirata ing jubin kanthi solusi seragam ing bentuk (diameter gandum saka 2-3 cm), digosok menyang permukaan kanthi lancar logam. Sawise hardening pisanan, solusi kasebut dicopot saka permukaan ekstra kanthi agregat nganggo sikat kaku nganggo banyu.

Ana uga cara liya kanggo nghias papan, ing endi kerikil utawa watu sing rata (peperangan), serpihan kothak keramik, kaca pewarna dilebokake ing permukaan jubin ing bentuk kasebut lan ditetepake menyang solusi kanthi blok kayu supaya solusi ora nutupi saka ndhuwur. Sawise hardening pisanan, agrégat kasebut disapu nganggo sikat sing teles. Sawise 2-3 dina, jamur bisa dibubarake, dibentuk maneh ing papan sing anyar lan dilebokake kanthi konkrit.

Jalur konkrit monolitik

Jalur monolitik banget awet, aja nganti rumangsa lan aja nyempel sanajan obah mobil, peralatan kebon, utawa mobil sing sarat banget. Pancen nggawe dalan kaya ngono nalika tekan transportasi, saka gapura menyang garasi, kandhang utawa menyang papan sing durung rampung, mula ing papan kasebut, dalan kasebut kudu tahan akeh. Nanging, bisa uga mbangun jalur monolitik ing saindhenging kabeh situs kasebut. Lumahing bisa rampung kanthi macem-macem cara lan digawe hiasan banget. Dhasar dekorasi trek monolitik yaiku teknik sing padha kanggo digunakake kanggo dekorasi jubin: lukisan nganggo pewarna mineral, kerikil interspersing, gelas warna, serpihan keramik, nggawe tekstur permukaan lan lega. Trek kaya ngono ora bakal katon kasar, abu-abu lan luntur. Kanthi gantian wilayah sing dicet macem-macem warna karo wilayah sing dihiasi karo watu, kerikil, ngatur antarane partisi divisi langsung lan mlengkung digawe saka kayu lan logam, utawa nggabungake beton monolitik karo jinis paving liyane, sampeyan bisa entuk macem-macem hiasan hiasan kanggo trek lan platform. Kanggo nggawe trek beton monolitik ora angel. Kajaba iku, sampeyan bisa menehi trek kanthi wujud, nggawe garis lancar lan bentuk sudhut mlengkung sing komplek. Kanggo nggawe trek kasebut, garis besar trek utawa platform kasebut direncanakake lan amben disiapake, sing ana lapisan lemah sing subur wis paling jero nganti 15 cm, dhasar amben kasebut kanthi tliti kanthi tliti. Ing sisih pinggir dalan, terus-terusan, (kanthi interval 1,5-2 m), ing tingkat horisontal, formwork dikencengi saka papan sing rata 2-2,5 cm. Sand iku diwutahake menyang formwork, banjur kerikil ditancik nganggo lapisan 8-10 cm, ditambahi lan pour beton menyang level formwork. Konkrit kasebut digulung kanthi rapet, lan permukaan kasebut dirampungake ing pinggiran lath kayu sing dipasang ing papan formwork. Konkrit sawise dilebokake kanthi cepet lan set. Minangka pikiran, liwat saben konkrit konkrit, seams sambungan sing berengga ditinggalake, sing banjur diisi.

Sanalika sawise mbungkus konkrit kanthi papan udan menyang tingkat sing dikarepake, lancar permukaan beton kanthi trowel plester supaya kelembapan sing protrud nyebar kanthi merata. Nalika beton wiwit ngencengi, isih, isih udan, digawa nganggo sikat sing kandhel. Struktur permukaan sing atos lan ora rata dibentuk. Nalika beton dries, kerikil bisa diselehake ing njero. Sawise dilebokake, konkrit ditutupi bungkus plastik, nglindhungi saka udan lan nyedhiyakake kemungkinan pangatusan bertahap. Yen trek digawe ing mangsa panas, sampeyan bisa mlaku sawise 5 dina, ing mangsa adhem - mung sawise 10 dina, akeh beban - transportasi sawise 2 minggu. Banjur tindakake formwork kasebut. Sadawane pinggir dalan, watu pinggul ditata, sing bisa digunakake minangka cobblestones, bricks utawa bahan liyane.

Track Edging

Akeh dalan, kalebu sing ana ing pinggir kembang lan lawon kembang, ora perlu diwenehi tandha ing pinggir. Liyane bisa entuk bathi saka pager sing sithik karo bahan sing kontras.. Watu batu utawa watu dijembarake menyang lemah ing sadawane trek beton utawa slogan. Ukuran trek beton paling apik ing njero formasi sadurunge dilebokake kanthi beton.

Piranti jalur kebon

Elingi garis terus kanggo trek ora mesthi solusi sing paling apik.. Kajaba manawa, situs sampeyan ora dibagi kanthi rutin lan, kanthi simetris, aja nyoba nggawe dalan ing wilayah kasebut sing mlebu saka gerbang mlebu liwat tengah pekarangan nganti mlebu omah. Bakal dadi ngalamun. Amarga dalan sing lurus, kaya agul-agul cukur, bakal ora bisa dilebokake ing saindhenging papan sekitar. Apa sing kudu dilakoni Pindhah gapura menyang papan liya ora bakal bisa mlaku, coba tandur kembang kembang ing sadawane dalan, dekorasi nganggo pergolas arched; atur cabang cilik ing sadawane bentuk platform kanthi bangku utawa blumbang mini.

Ing sisih liya, dalan sing nduwurke tumpukan uga ora trep banget, mula dheweke angel obah ing kebon.

Saben trek duwe jembaré dhewe, gumantung saka tujuan. Ayo lawang ngarep ora bisa 3 meter. Yen ora, mobil bakal tetep ana mburi pager. Jembar jalur fungsional yaiku 0.6-0,9 meter. Nanging jalur kanggo mlaku ing udhara seger luwih becik yen ora 1-1,2 meter. Banjur wong loro bakal bisa mlaku kanthi bebas.

Antarane macem-macem permukaan lumahing dalan, rong jinis utama biasane dibedakake karo properti kasebut: solid (bata, pavers, flagstone, watu alam, jubin beton, klinker) lan alus (layar tapel, kripik marmer, kerikil, kerikil, pasir). Ana uga klompok katelu, sing diarani lapisan khusus, digawe kanthi campuran bahan bulk alami lan resin sintetik.

Kanggo akses jalan lan parkir mung nggunakake lumahing.
Wilayah santai lan pati uga asring dipasang ing jubin utawa watu alam.
Jalan mlaku - gumantung saka tujuan, kabeh jinis lan bahan digunakake kanggo wong-wong mau, jalur sing digabungake katon apik banget.
Olahraga lan dolanan bocah nyedhiyakake tutup alus (pasir, karet), tutup suket utawa campuran khusus saka macem-macem struktur.

Struktur trek dumadi sawetara lapisan: lemah, dhasar bantalan lan topcoat. Nalika milih lapisan, sampeyan kudu nimbang: kahanan operasi, komposisi lemah, beban lan iklim.

Beban utama yaiku lapisan lemah, saengga mbutuhake persiapan sing ati-ati. Pisanan, nanging jembarake jalur kasebut dibuang sod lan topsoil (udakara 15 cm), level lan tancepake akar, ngaturake lereng kanggo aliran banyu.

Watu sing disapu garing asring diwutahake karo lapisan sabanjure, iki pangkalan prewangan. Luwih, tatanan lan bahan beda-beda gumantung karo lapisan sing dipilih: wedhi, semen utawa campuran beton.

Lan pungkasan, ndhuwur, lapisan, nyatane, lapisan kasebut dhewe.

Pilihan bahan lan pilihan lapisan dadi apik banget, aku pengin nggunakake kabeh sing dakkarepake. Nanging, sampeyan kudu mandheg lan eling ukum babagan desain lanskap sing ora dicritakake: area kebon lan jalur sing dipasang kanthi bahan bangunan sing padha. Iki menehi kesatuan stilistik kabeh. Yen wilayah kasebut jembar, lan sing duwe pondok pengin macem-macem, mula diijini nggabungake sawetara lapisan sing beda. Sejatine, ora luwih saka 2-3 spesies.

Gravel minangka bahan sing murah. Layar tapel Granit utawa marmer luwih larang. Jalur kaya ngono katon apik, pas karo warna, beda karo macem-macem warna. Lan trek piranti ora angel. Pakaryan diwiwiti kanthi nyiyapake dhasar kanthi ambane paling sethithik 15 cm lan ngresiki permukaan oyod lan watu. Banjur padha nggawe kain khusus (geotextile), kadhangkala lapisan watu sing ditindhes dilebokake ing sangisore. Nanging geotextile dipasang kanthi lapisan longgar.

Jalur gravel, kaya permukaan empuk liyane, bakal mbutuhake lengkungan: bata, kayu, log cilik, ubin tapel wates keramik utawa watu khusus.

Saka putaran kayu sing apik, jalur sing apik uga dipikolehi. Tumpeng gergaji ing alur kanthi wedhi, uga sadurunge ngetren kayu nganggo agen bosok. Minangka prihatin, nanging urip layanan dikurangi dadi 3-5 taun. Luwih wajar kanggo nyasarake dalan ing kebon kasebut ing papan sing ora katon asring. Contone, nalika ngatur trek kanggo ngrawat pethi kembang gedhe utawa pekarangan. Nanging tiruan kayu sing bermutu kanthi kualitas dhuwur, sing dibuwang saka konkrit, relevan ing endi wae lan tahan lama, ora kaya sing asli.

Tipe jalur sing kapisah yaiku intermittent (langkah-langkah). Tutup paling apik yaiku watu, blok, papak konkrit dekorasi, weruh wit-witan utawa tiruan konkrit. Yen sampeyan pengin ngatur dalan sing mlengkung, disaranake supaya ora metu saka sing diarani watu alam sing suwek, sing negesake gambar ing papan umum lan ora mbutuhake instalasi tapel wates.

Sadurunge pasang langkah demi langkah liwat pekarangan, mlaku kanthi dalan sing dikarepake. Lebokake piring ing langkah sampeyan lan banjur pindhah maneh, supaya saben liyane ana piring liyane ing sikilmu. Aja lali karo anggota kulawarga liyane. Gambar garis piso ing njero piring. Pindhahake menyang sisih lan potongan potongan gambut luwih jero tinimbang ketebalan piring. Banjur pasang konkrit mentah ing recess, penet papak kanthi kenceng ing ndhuwur lan kompak nganti nyelehake ing ngisor level pekarangan.